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《极品飞车3:热力追踪》(Need For Speed3: Hot Pursuit)

中文名称:极品飞车 III 热力追踪
英文名称:Need For Speed III Hot Pursuit
资源类型:ISO
发行时间:1998年09月30日
制作发行:Electronic Arts
地区:美国
语言:英语

简介:

《极品飞车3:热力追击》,第一款支持3D硬件加速的版本,一度成为多少玩家测试3D显卡的工具,并加入了警车追击模式“热力追踪”是NFS系列第一部有副标题的作品,而副标题也准确表达了本作的创新主题——警匪追踪。既然警察成为了主角,游戏中自然也少不了警车登场,本作中共有3款警车可供玩家选择。而作为逃窜的飞车族,可选的车型就更多了,譬如雪弗莱Corvette、美洲虎XKR,甚至还有法拉利350/550、林宝坚尼DiabloSV、奔驰CLK-GTR等曾经在车迷心中只能膜拜的“圣车”!

在《极品飞车Ⅲ:热力追踪》推出的1998年,PC已经全面进入奔腾Ⅱ时代,微软的D3D图形接口也开始逐渐成熟。走在技术前沿的“热力追踪”带来了当时最为领先的画面和音效,最吸引人的就是赛车车身上的环境映射效果,虽然从今日的技术角度看,那只是一张很简陋的环境贴图而已,但在当时却足以让“热力追踪”惊艳了。除了环境映射,“热力追踪”还加入当时少见的赛车燃烧效果,火焰的绚丽程度甚至引领大批飞车爱好者竞相撞山。当然,游戏对硬件的要求也相对提高:至少需要一台配置有奔腾Ⅱ、64MB内存、支持D3D/Voodoo的显卡等“高级货”才能完美体验“热力追踪”带来的乐趣。此外,“热力追踪”还支持力反馈方向盘和力反馈摇杆、杜比虚拟环绕声技术、创新的EAX环境音效技术等。

拟真度方面,本作仍然处在不断摸索,不断进化的阶段。本作比较明显的改变就是赛车开始出现“移滑”特性,即车轮在操控过激(方向盘打死,或是频繁回盘)时便会出现抓地不稳甚至失去抓地力的情况。此外,本作的EngineBrake(汽车在惯性下发动机的减速作用)作用非常大,游戏中基本松开油门过弯就可以搞定大多数弯道,细腻的操控技术基本没有发挥的空间。

Schutzherr 闫肃
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